Разыскивая в Интернете информацию о паровых автомобилях, я случайно обнаружил замечательный видеоролик, в котором был представлен автомобиль, работающий на простой воде.  Конечно же мне и раньше было известно из средств массовой информации, что путем электролиза, получают водород, но в качестве автомобильного топлива применение его пока нецелесообразно, поскольку водород взрывоопасен, хранить его сложно и опасно, получение его требует специального оборудования и так далее. Поэтому, то что я узнал, просмотрев этот видеоролик, было для меня неожиданностью. (Смотреть видео) Заинтересовавшись такой увлекательной и перспективной темой, я стал искать подобную информацию и был просто шокирован узнав, что еще во время второй мировой войны, в блокированном немцами Ленинграде, простой лейтенант впервые применил на практике водород в качестве автомобильного топлива, когда в окруженном городе не осталось бензина для военной техники. Решение проблемы оказалось настолько простым и эффективным, что после прорыва блокады, лейтенанта вызвали в Москву,
для продолжения работ в этом направлении.  (Смотреть видео)  После войны об идее       использования водорода, в качестве автомобильного топлива, надолго забыли. Вначале было не до того, а потом просто не возникло острой необходимости, поскольку запасы нефти в Советском Союзе были достаточно большие и с бензином не возникало никаких проблем. Это сегодня, огромное количество автомобилей стоит в многокилометровых «пробках» и дымит выхлопными газами, отравляя воздух и губя все живое вокруг. А тогда еще такой беды не было.

Шли годы, автомобильная промышленность во всех странах мира развивалась и автомобилей становилось все больше и больше. В крупных городах стало нечем дышать из-за большого скопления автомобилей и ученые, инженеры, изобретатели, да и просто люди смекалистые, стали предлагать различные способы решения проблемы загрязнения окружающей среды выхлопными газами двигателя внутреннего сгорания. Кто то изобретал новый двигатель, кто то изобретал новое топливо, а кто то предлагал различные комбинированные варианты использования традиционного автомобильного двигателя с различными устройствами, чтобы снизить расход топлива и уменьшить вред от выхлопных газов. В средствах массовой информации иногда появлялись сообщения о том, что изобретен совершенно новый двигатель, который обладает значительными преимуществами и способен заменить нынешний автомобильный двигатель. Или о том, что изобретен совершенно новый источник энергии, или изобретен новый вид топлива, и так далее. Но! Как говорил великий баснописец Иван Крылов в известной басне «Лебедь, Рак и Щука» — «…а воз и ныне там.»  Нефтяные магнаты-монополисты готовы уничтожить любого, кто посягнет на их источник богатства. Даже угроза гибели всей планеты, наверное не смогла бы убедить их отказаться даже от малой части их прибылей. Вот почему, уже готовое решение использования водорода, в качестве автомобильного, и не только автомобильного топлива, до сих пор не внедряется в производство, а изобретатели и инженеры, пытающиеся внедрить новые технологии в производство, внезапно отказываются от своих убеждений, а несговорчивые гибнут, при странных обстоятельствах.

В дополнение к данной теме, предлагаются ссылки:

Открытие одесских изобретателей.

Ростовский Кулибин СУПЕР!!!.mov

Она ездит на воде — Стенли Мейер

Малозатратная водородная технология Дудышева

Водородный двигатель

Получение водорода электролизом Фишка-Инфо.RU

Электролиз воды — выделение водорода

Автомобиль работающий на воде (в качестве топлива) — YouTube